Vindingrijk
Sensitief
MensgerichtGemeente Hilvarenbeek
‘In 5 dagen passeerden 1.646 landbouwvoertuigen onze slimme camera’s. Hiermee stelde de gemeente alternatieve routes voor, zodat bewoners in de dorpskern geen hinder meer van ondervinden.’
Gemeente Leiden
‘Parkeeronderzoeken geven inzicht op welke locaties de parkeerdruk structureel hoog is. Op basis daarvan actualiseert gemeente Leiden de parkeercapaciteit elk jaar.’
Zuid Holland Bereikbaar (voorheen Bereikbaar Haaglanden en Rijnland)
‘De samenwerking met Mobycon verliep prima. Door deze positieve ervaringen hebben we Mobycon ook ingeschakeld voor een ander project.’
Gemeente Haarlem
‘Binnenkort is de CROW-handreiking Voorlopige inrichtingskenmerken GOW30 bekend en weten we wat dat in de praktijk gaat betekenen. Mobycon is hier direct bij betrokken, is zeer kundig en ervaren. Hun duidelijke verhaal en scherpe aanpak spreekt ons aan.’
Gemeente Rotterdam
‘Op de camerabeelden zijn alle incidenten en mogelijke conflicten te zien en heeft gemeente Rotterdam de verkeerssituatie op het betreffende kruispunt verbeterd.’
Provincie Fryslân
‘Onder hoge tijdsdruk heeft Mobycon een gedegen onderzoek uitgevoerd. Het onderzoeksrapport geeft ons veel duidelijkheid en inzicht in mogelijke first en last mile oplossingen en de toepasbaarheid daarvan in Fryslân.’
Provincie Zeeland
Door dit onderzoek met slimme camera’s werd duidelijk hoeveel landbouwvoertuigen op welke tijden de Zeelandbrug passeerden. De beelden zijn na het onderzoek in een online portal gezet en kan de provincie zelf telrapporten en stroomdiagrammen samenstellen.
Provincie Groningen
Mobycon weet hoe ze data het beste kunnen gebruiken en vertalen dit naar concrete plannen. Hun houding is flexibel met een scherpe focus op het beoogde resultaat.
Gemeente Zoetermeer
‘Wereldwijd het eerste sociaal veiligere nachtnetwerk voor fietsers, waarbij Mobycon onderzocht wat de veiligheidsbeleving van fietsers beïnvloedt.’
Provincie Limburg
‘In meerdere sessies hebben we onze onderzoeksvraag verdiept. Mobycon begreep goed waarnaar we op zoek waren. Er was volop ruimte voor inspraak en waar nodig konden we bijsturen zodat onze vragen optimaal beantwoord werden. We zijn goed begeleid en meegenomen tijdens het onderzoek.’
Utrecht10
‘In korte tijd is een mooi resultaat neergezet. De adviseur is altijd goed bereikbaar, stelt zich flexibel op en neemt initiatief. Precies wat we van een samenwerking verwachten.’
Vervoerregio Amsterdam
‘De adviseurs bij Mobycon zijn creatieve geesten en dat is precies wat we nodig hadden om deze pilot van de grond te krijgen. Samen zijn we de pioniers van de Wisselfiets. Mobycon weet nieuwe ideeën overtuigend te presenteren, waardoor het bij anderen gaat leven.’
Diverse opdrachtgevers
‘Met dit jaaroverzicht uiten we onze dank aan iedereen die heeft bijgedragen aan ons succes in 2023’
Gemeente Rotterdam
‘Mobycon liet ons out of the box denken en wist alles professioneel en kundig in goede banen te leiden. Met Streetsketch maakten ze een dwarsdoorsnede van de straat, zo zagen ondernemers én bewoners in één oogopslag hoeveel ruimte er is voor alle vervoerssoorten.’
De Verkeersonderneming
‘Mobycon kent de markt, is benaderbaar en goed aanspreekbaar. De adviseurs zijn actief in diverse regio’s en beschikken over een schat aan kennis en ervaring. Doordat ze ook actief zijn in andere mobiliteitsprojecten is er sprake van een goede interactie.’
Gemeente Groningen
‘Het was fijn dat we tijdens dit creatieve proces samen konden sparren. Ook hielden we elkaar goed op de hoogte. Als gemeente waren we op zoek naar dé gouden maatregel, waardoor iedereen morgen in een deelauto rijdt. Zo’n gouden maatregel is niet realistisch. Nu ligt er een compleet en deskundig rapport met concrete acties en maatregelen, waarmee we de komende tijd vooruit kunnen.’
Gemeente Utrecht
‘Bijna tweederde van de ondervraagden vindt de nieuwe borden beter dan de huidige. Enkele verbeterpunten zijn: de vormgeving en invulling van de bewegwijzering. De feedback van het publiek is voor de gemeente zeer waardevol.’
Provincie Noord-Brabant
‘Zo’n fietsnetwerk maken bleek complexer dan we dachten, maar de behoefte aan een Brabants Toekomstbeeld Fiets was groot. Het werd daardoor meer een beleidsnota dan een uitvoeringsplan. In aanloop van de provinciale verkiezingen is deze nota zeer geschikt om fietsen op de politieke agenda van Brabant te krijgen.’
